日前，本田官方发布了2023款雅阁的三张预告图。虽然公布的信息相对有限，但根据之前的专利图，基本可以看出新车的大致外形。内饰部分与思域和新一代CR-V非常相似，值得一提的是，新车将采用本田品牌史上最大的12.3英寸中控屏。先睹为快吧！
外观简洁，有高级感。
我们先来看看新车的前脸。六边形进气格栅内部采用菱形黑化装饰，带有一丝性能感。前脸现在的贯穿式大尺寸粗铬条消失了，开角的大灯和顶部的日间行车灯都在外眼角处呈上升趋势，加宽了车头的视觉效果，给了它一定的稳重感。
这种稳重的风格在我们看早前发布的新一代雅阁的专利图时更加明显。但说实话，申报图的前脸，尤其是前进气格栅，很容易让人联想到新一代蒙迪欧。还好大灯造型差别很大，不然就尴尬了。
从车身侧面来看，新一代雅阁采用了长前悬挂、长后悬挂的设计。这样的设计明显说明它不太好操控。主发动机舱在前轴的前面，也就是说两轴之间的空间会在车内得到最大程度的利用，也就是说它的乘坐空间性能应该会继续保持在同级别中非常高的水平。
与现款相比，新车的尾部设计也有较大变化。贯穿式尾灯看起来亮度均匀，没有颗粒感。相比本田现在的一些贯穿式尾灯，质感明显更好。然而，就个人而言，有一点感觉，大众凌渡和宝来尾灯适合在一起。尾部的混血儿表明了它的混血儿身份。将混动车型放在首张预告图上，可能预示着它将是下一代本田雅阁最重要的动力总成。
同款思域的内饰不可谓不惊喜。
内饰方面，你没看错。这是新一代雅阁。贯穿式出风口和中控面板的铺设与思域和新一代CR-V如出一辙，好消息是科技感和档次感确实有所提升。坏消息是这种设计过于“家庭化”，雅阁作为一款中级轿车，在阶级感上似乎还要更进一步。言归正传，这块12.3英寸的大屏正式成为本田品牌历史上最大的触摸屏，但从中国市场来看，只能算是正常水平，但对于本田来说，确实是从上世纪到21世纪的飞跃。
或将主推混动车型。
动力方面，参考新一代CR-V，预计新一代雅阁也会采用现款的1.5T+CVT总成。动力和扭矩参数预计不会有太大变化，但扭矩峰值转速可能会提前到1800转，动力感会更轻。新一代雅阁有望推广E: HEV车型。预计中国市场的版本将使用思域E: HEV的相同总成，但具体参数可能会有一些差异。关键是这款总成的快速响应动力和油耗明显低于燃油版，对于这个级别的消费者来说是非常有吸引力的特点。我们可以期待本田大法带来的惊喜。